原计划于2026年第一季度“根本竣工”、第二季度完结终究检验交给的液化天然气（LNG）双燃料渡轮“MV Glen Rosa”号再次宣告延期交船。

  外媒音讯，英国百年公营造船企业Ferguson Marine旗下Ferguson船厂制作的LNG双燃料渡轮“MV Glen Rosa”号的交船期现已再次推延，最新确认的交给时刻是在2026年第四季度，较上一次发布的交船期拖延半年左右。

  “MV Glen Rosa”号由苏格兰群岛渡轮运营商CalMac于2015年下单，原计划于2018年7月交给；同批次下单的首制船“MV Glen Sannox”号于2024年11月交给，较原定交船期延期7年。

  关于再次延期交船原因，报导称，2025年8月初次干船坞检修期间，Ferguson船厂发现“MV Glen Rosa”号的船尾轴管存在腐蚀现象，船体涂层也呈现老化脱落。为做必要的修正作业，该船需延伸第2次干船坞检修周期，而干船坞最早可排期的检修时刻要到2026年下半年，意味着交船期将推延至2026年第四季度。

  对此，Ferguson Marine首席执行官Graeme Thomson表明：“公司对‘MV Glen Rosa’号再次推延交给时刻深感惋惜，并充沛意识到此事形成的搅扰，谨向一切受影响方致以诚挚抱歉，特别是那些耐性等候该船投入运营的岛屿社区。该船始终是项杂乱工程，但公司将竭尽全力推动交给进程，并最大极限透明化发表当时开展。”

  Ferguson Marine还指出，“MV Glen Rosa”号制作过程中遇到的部分应战归因于若干亟待改善的运营环节，现在Ferguson船厂已采纳多项办法处理相关运营问题并提高运营功率，包含晋级设备、优化流程以及处理出资缺乏带来的负面影响。

  揭露材料显现，Ferguson船厂成立于1903年，至今已有120年的开展前史，制作交给逾380艘船只，包含学徒在内，该船厂现在仅有300名工人。

  顺畅交给“MV Glen Rosa”号是Ferguson船厂现阶段最重要的造船使命。为尽早交船，Ferguson Marine正经过战略性招聘补偿才能缺口，优化安排架构，全面变革规划与交给功能，树立严厉的危险管控系统和改善陈述机制，一起要点培育要害范畴技术。

  此外，Ferguson船厂还将活跃寻求新订单，以缓解2026年后将面对的“订单清零”现状，从而支撑公司完成长时间可持续开展。

  为抢救这家百年船厂，英国多方人士呼吁“直接给Ferguson船厂订单”，以协助其拯救名誉——即上述2艘双燃料渡轮呈现的严峻延期和巨额超标问题。当地政府也许诺向其供给资金，用于装置新式切割机、半自动面板生产线等现代化设备，以提高造船功率。

  不过，当地政府资金到位的条件是Ferguson船厂可以接受新订单，而极端为难的问题是，若政府的资金不到位，船厂又没有接受新单的才能。因而，该船厂正堕入两难地步，政府许诺出资的1420万英镑仅到位4%，约57万英镑。